共享单车疯狂圈地踩雷:专利困局暴露 大肆烧钱被

来源:网络整理作者:采集侠时间:2017-03-27

  疯狂圈地 共享单车“踩雷”

  共享单车领域依然热闹非凡,参与者想尽办法跑马圈地。近日,ofo在新加坡发布新车又获得苹果CEO库克造访,摩拜立刻宣布进入新加坡市场,并推出“红包单车”造势。表面风光却甘苦自知,共享单车扩张思维在海外布兵并不容易,专利困局开始暴露,没有商业模式的大肆烧钱更是被人诟病。

  海外造势

  提及共享单车,用“疯狂”一词形容都不为过。从去年后半年起步到大街上随处可见,迅速蹿升为行业甚至社会关注的热点。与此同时,共享单车平台的比拼也堪称众人围观的大戏。在国内的角逐没有分出胜负之时,摩拜单车、ofo、小蓝单车等就已经迫不及待冲出国门奔向宽广的海外市场。

  摩拜单车日前宣布,正式在新加坡投入运营,计划在新加坡的地铁、车站及大学校园等需求热点区域集中投放车辆,并投放专为人口稠密地区特制的新型迭代智能单车。新加坡还只是摩拜单车“全球行”的首站,摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜表示,今年希望打入全球100多个城市。

  其实,摩拜单车的头号对手ofo更早一步就已登陆新加坡,在摩拜单车宣布进入新加坡市场的前一天,ofo在新加坡发布了首款可变速的新车型。同一天,苹果CEO库克访问ofo总部,大量试骑、亲切交流的照片在社交媒体中流传,不少人猜想ofo似乎要顺风顺水奔向硅谷了。

  美国市场绝不会被忽视,去年12月底, ofo对外宣布,将在硅谷、伦敦等地启动城市服务试运营,开启全球运营战略。ofo创始人兼CEO戴威表示,未来ofo还将为世界其他国家和地区提供城市共享单车服务。

  日前,科技、娱乐和创新盛会“西南偏南”(SXSW)在美国得克萨斯州奥斯汀市拉开帷幕,摩拜单车与ofo都没错过在美国大地上蹭把热度、出次风头的机会。不过,这次较量却演变为宣传能力的比拼。

  据了解,ofo与摩拜单车均未正式布局美国市场。ofo方面表示,目前正在圣地亚哥的一所大学校园里进行测试。

  跑得快的是另一家共享单车企业小蓝单车,日前小蓝单车在美国得到了5800万美元的融资,在旧金山试水向该市投放了200辆蓝色的自行车。小蓝单车美国业务副总裁Ilya Movshovich称,小蓝单车计划与其他至少五个美国城市洽谈。

  然而小蓝单车的提前试水也不好过。1月16日,旧金山交通局和公共工程局对小蓝单车提出几点要求,包括提供运营方案、遵守有关法律、在道路上安装任何设施必须先获得许可、获得工商许可等等。

  另外,ofo也由于成本低、价格低引发了新加坡其他单车租赁企业的指责,新加坡交通部也表示,要重新评估政府支持的公共单车投放计划。

  虽然海外宣传的热情高涨,但国内共享单车平台在国外的关注度可能并没有预期的效果好。Twitter的信息显示,ofo账号只有700多名关注者,摩拜单车Mobike只有新加坡账号(名为Mobike的账号是另一家运动型单车品牌),账号下只有100名关注者,Facebook上则显示ofo USA账号有500多位关注者,摩拜单车新加坡账号也只有800多位关注者,而二者在两个社交平台上转发评论几乎为零,看来外国用户暂时还不买账,共享单车的国际化还需一定火候。

  专利风险

  海外战略只停留在宣传阶段,在国内却有一箩筐的问题需要解决。日前,围绕摩拜单车涉嫌专利侵权,深圳市呤云科技有限公司分别向北京市知识产权局、北京知识产权法院提起专利侵权行政救济和司法救济程序,并分别获得北京市知识产权局和北京知识产权法院的立案受理。

  摩拜单车是共享单车企业中专利申请数目最多的。国家知识产权局中国及多国专利审查信息查询系统显示,摩拜单车共申请了32项专利,大部分与自行车车架、刹车等制造有关,也涉及到5项跟锁有关的技术,包括2个实用新型专利、1个外观专利、2个等待实审提案的发明专利。

  中国政法大学知识产权研究中心研究员李俊慧分析称,摩拜单车涉及侵权的是呤云科技名为“互联网门禁临时用户授权装置和方法”的发明专利。在解锁方式或技术原理上,该专利技术可能与摩拜单车的解锁技术并不相同。所以,是否涉及侵权还尚无定论。

  “这次侵权诉讼涉及到的智能车锁技术对共享单车企业来说十分重要。”北京郝俊波律师事务所主任郝俊波认为,摩拜单车业务发展比较好,在市场单车投放量也比较可观,选择这个时机进行诉讼呤云科技是经过一定考量的。如果不涉及侵权,摩拜单车只需要正常应诉,涉及侵权也不会像业内传闻那样100万单车必须停用,只需要向对方支付使用专利的费用即可。但他同时强调,这个费用一定不低。

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